Mon passage chez DUCATI
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Mon passage chez DUCATI
Salut à tous.
J ai acheté un remake de xt500 il y a presque un an
Un Ducati 800 Désert Sled.
Pourquoi: je sors d un 800gs (qui a largement fait le job), puis un AT1100(erreur : trop lourd trop puissant)
Donc je décide de prendre une brêle légère, peu puissante avec un look qui me plaît beaucoup.
Aujourd'hui, le mariage est consommé et l aspect physique ne suffit pas à me faire oublier le manque de Watt (même me si dans deux mois vous verrez qu'elle marche pas mal quand même).
Est passé aussi un petit souci.....
Le tendeur de courroie de distribution quia décide qu'il fallait s arrêter de faire office.
Bilan: cylindre av, piston, culasse, distri. Pièces pris en charge par Ducati et mo pour moi. 3800+600
Je récupère la moto.
Petite promenade de rodage, dépassé pas le 4000trs pendant 400kms. Qu'est qu'on s ennuie dans le groupe 2 du club.
Au retour, je sens des petits coupures à la remise des gaz.
On s arrête pour boire un verre à 1kms de chez moi
Je repars et là : il est clair qu'elle aura du mal à rentrer à la maison.
Le lendemain, remorquage chez le mecano qui a bossé dessus.
Il a perdu la concession..... Entre temps.
2 jours d'après, en effet il y a bien un pb.
Là ils en sont à essayer de comprendre si le Pb vient des pièces ou du"technicien" quai a fait le boulot.
Je me revois encore dire: avec ce modèle, l avantage c est que c est un moteur à l ancienne et sans trop d électronique....
Le gros souci est que chez ce mecano, les spécialistes Ducati: il n'y en a plus. D un autre côté je commence à me demander si est vraiment chez eux qu'elle a été faite🤬
Donc finalement, elle est déjà en vente sur LBC.
Et j ai en vue une petite merveille.
Richard est pas loin de trouver
J ai acheté un remake de xt500 il y a presque un an
Un Ducati 800 Désert Sled.
Pourquoi: je sors d un 800gs (qui a largement fait le job), puis un AT1100(erreur : trop lourd trop puissant)
Donc je décide de prendre une brêle légère, peu puissante avec un look qui me plaît beaucoup.
Aujourd'hui, le mariage est consommé et l aspect physique ne suffit pas à me faire oublier le manque de Watt (même me si dans deux mois vous verrez qu'elle marche pas mal quand même).
Est passé aussi un petit souci.....
Le tendeur de courroie de distribution quia décide qu'il fallait s arrêter de faire office.
Bilan: cylindre av, piston, culasse, distri. Pièces pris en charge par Ducati et mo pour moi. 3800+600
Je récupère la moto.
Petite promenade de rodage, dépassé pas le 4000trs pendant 400kms. Qu'est qu'on s ennuie dans le groupe 2 du club.
Au retour, je sens des petits coupures à la remise des gaz.
On s arrête pour boire un verre à 1kms de chez moi
Je repars et là : il est clair qu'elle aura du mal à rentrer à la maison.
Le lendemain, remorquage chez le mecano qui a bossé dessus.
Il a perdu la concession..... Entre temps.
2 jours d'après, en effet il y a bien un pb.
Là ils en sont à essayer de comprendre si le Pb vient des pièces ou du"technicien" quai a fait le boulot.
Je me revois encore dire: avec ce modèle, l avantage c est que c est un moteur à l ancienne et sans trop d électronique....
Le gros souci est que chez ce mecano, les spécialistes Ducati: il n'y en a plus. D un autre côté je commence à me demander si est vraiment chez eux qu'elle a été faite🤬
Donc finalement, elle est déjà en vente sur LBC.
Et j ai en vue une petite merveille.
Richard est pas loin de trouver
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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- Konkonriri
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Re: Mon passage chez DUCATI
jamais sans ma futura a écrit : ↑14 mars 2023, 10:52 Salut à tous.
J ai acheté un remake de xt500 il y a presque un an
Un Ducati 800 Désert Sled.
Pourquoi: je sors d un 800gs (qui a largement fait le job), puis un AT1100(erreur : trop lourd trop puissant)
Donc je décide de prendre une brêle légère, peu puissante avec un look qui me plaît beaucoup.
Aujourd'hui, le mariage est consommé et l aspect physique ne suffit pas à me faire oublier le manque de Watt (même me si dans deux mois vous verrez qu'elle marche pas mal quand même).
Est passé aussi un petit souci.....
Le tendeur de courroie de distribution quia décide qu'il fallait s arrêter de faire office.
Bilan: cylindre av, piston, culasse, distri. Pièces pris en charge par Ducati et mo pour moi. 3800+600
Je récupère la moto.
Petite promenade de rodage, dépassé pas le 4000trs pendant 400kms. Qu'est qu'on s ennuie dans le groupe 2 du club.
Au retour, je sens des petits coupures à la remise des gaz.
On s arrête pour boire un verre à 1kms de chez moi
Je repars et là : il est clair qu'elle aura du mal à rentrer à la maison.
Le lendemain, remorquage chez le mecano qui a bossé dessus.
Il a perdu la concession..... Entre temps.
2 jours d'après, en effet il y a bien un pb.
Là ils en sont à essayer de comprendre si le Pb vient des pièces ou du"technicien" quai a fait le boulot.
Je me revois encore dire: avec ce modèle, l avantage c est que c est un moteur à l ancienne et sans trop d électronique....
Le gros souci est que chez ce mecano, les spécialistes Ducati: il n'y en a plus. D un autre côté je commence à me demander si est vraiment chez eux qu'elle a été faite🤬
Donc finalement, elle est déjà en vente sur LBC.
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Richard est pas loin de trouver
Le R en T.... Du Muy ?
du V4 au V4 en passant par le reste...
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Re: Mon passage chez DUCATI
A l époque du 950, on appelait ça la brêle de salle gosse
Je suis trop prévisible
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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- cram71
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Re: Mon passage chez DUCATI
J'aime bien cette moto, pas spécialement jolie, mais son look à part, qui me plait bien.
un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i
- Konkonriri
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Re: Mon passage chez DUCATI
Il va y avoir concurrence avec Papy thy...
du V4 au V4 en passant par le reste...
- Jean-François
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Re: Mon passage chez DUCATI
Je dois être un peu à côté mais as-tu testé la 950 Multistrada ?
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Re: Mon passage chez DUCATI
Non, mais j ai testé Ducati
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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- bb38
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Re: Mon passage chez DUCATI
Comment marche ta nouvelle acquisition
tu vas nous mettre minable sur tes petits routes....
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le plaisir est dans le twin
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Re: Mon passage chez DUCATI
Il n'y a pas de nouvelle acquisition.
J ai récupéré la XT avant hier.
Dimanche première reco.
Sur la boucle du 06, elle suffira bien.
Sur la boucle du 83 ce sera beaucoup plus difficile.
La T du Muy est pas encore assez descendue
J ai récupéré la XT avant hier.
Dimanche première reco.
Sur la boucle du 06, elle suffira bien.
Sur la boucle du 83 ce sera beaucoup plus difficile.
La T du Muy est pas encore assez descendue
Mathieu
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