Relais démarreur

[pcedric]

Et un de plus
Elle a toujours eu du mal à démarrer, c'était laborieux.
Aujourd'hui je sors de ma grotte avec ma plume d'argent, et une fois pret à partir,gnii beu eu eu eu...après plusieurs essais, je retire la selle, et "court-circuite" les deux bornes de puissance avec une clé.... gnii beu eu eu eu...et le plastique des bornes commence à fumer, le relais ne sais plus faire que cloc cloc en appuyant sur le bouton du démarreur

Du coup remisage de la belle, mise en charge de la batterie, et sortie avec la K100, toujours aussi joyeuse d'allez se dégourdir les bielles.

De retour, je retire le démarreur et le démonte, sauf que ça ne ce démonte pas sans arracher les fil de la bobine. Pas bien grave, mort pour mort... mais curieusement il n'y aucune trace d'usure. La je me dis que ce n'était peut etre pas le relais finalement... pour en avoir le coeur net, je met en contact les deux bornes de puissance et.... gnii broum roum roum roum roum !!! démarrage au quart de tours !

Conclusion, n'attendez pas d'etre en rade au pire moment pour changer une pièce qui vous le demande si patiemment

J'ai trouvé un relais quasi identique sur amazon pour... 8€ ! je sens que ça ne va pas bien aller, mais comme il est monté sur des XT600 et Venture 1200, je me suis dis pourquoi pas, si ça ne va pas je peux même le retourner.

[delire]

salut
il est important de choisir un modèle qui supporte un pic de 100A
je crois que chez FORD on trouve un modèle identique

[pcedric]

Il y a un certains nombres de modèles compatibles, j'ai effectivement lu quelque part cet ampérage.
J'ai reçu le remplaçant, il est monté, et fonctionne parfaitement, je n'ai jamais eu un démarrage aussi rapide sur la RST ... maintenant faut voir pour combien de temps: made in china, aucun ampérage indiqué... je vous tiendrais au courant de son décès...

Le support caoutchouc livré n'avait pas le bon écartement des fixations, mais le corps du relais rentre parfaitement dans celui d'origine. Le relais est simplement moins haut de quelques millimètres: https://www.amazon.fr/gp/product/B078R4 ... UTF8&psc=1

Sinon il y avait celui ci qui semble plus approprié (sauf le support caoutchouc): https://www.amazon.fr/gp/product/B07SNC ... 4UFQ&psc=1

[delire]

Comme tu dis, c’est la certification de l’ampérage qui pose problème
Le mien vient de chez yamaha made in Japon

[Jean-François]

salut à tous,
mon relai de démarreur m'a fait la surprise de rester collé une fois.
voilà le modèle que j'ai choisi en vente par correspondance :
https://www.amazon.fr/KYOTO-IND164-Rela ... B01418IYMC
Il est totalement interchangeable avec le modèle d'origine. J'ai choisi ce modèle qui correspond à la référence Kyoto IND164 12v-100A. En même temps je ne suis pas convaincu d'une réelle différence avec la version d'origine en 50A. L'encombrement étant strictement identique, de mon point de vue il y a de fortes chances que les surfaces de contact soient les mêmes et non pas 2 fois plus grandes (marketing inside).
Je l'ai installé aujourd'hui, il fonctionne bien et je vous tiendrais au courant s'il pose des pb.

[Fly]

salut à tous,
mon relai de démarreur m'a fait la surprise de rester collé une fois.
voilà le modèle que j'ai choisi en vente par correspondance :
https://www.amazon.fr/KYOTO-IND164-Rela ... B01418IYMC
Il est totalement interchangeable avec le modèle d'origine. J'ai choisi ce modèle qui correspond à la référence Kyoto IND164 12v-100A. En même temps je ne suis pas convaincu d'une réelle différence avec la version d'origine en 50A. L'encombrement étant strictement identique, de mon point de vue il y a de fortes chances que les surfaces de contact soient les mêmes et non pas 2 fois plus grandes (marketing inside).
Je l'ai installé aujourd'hui, il fonctionne bien et je vous tiendrais au courant s'il pose des pb.

Alors un premier retour? Ça démarre mieux ?

[pcedric]

Oui, le premier démarrage surprend par sa promptitude. J'ai pris le temps de rouler un peu et les démarrages suivant ont été du même tonneau sans aucune fumée sous la selle. On verra dans un an si ça fonctionne toujours aussi bien.
.. en parlant de selle, je vais ouvrir un autre sujet pour vous parler d'une petite réparation...

[Fly]

Les deux modèles sont plug&play ou il y a des modifs à faire pour brancher ?

[pcedric]

Les deux modèles sont plug&play ou il y a des modifs à faire pour brancher ?

Celui que j'ai utilisé est plug and play, faut juste le réutiliser le support caoutchouc d'origine. Pour les autres modèles qui ont été présenté, ça me semble plug and play aussi.

[Fly]

Merci

[Jean-François]

salut à tous,
mon relai de démarreur m'a fait la surprise de rester collé une fois.
voilà le modèle que j'ai choisi en vente par correspondance :
https://www.amazon.fr/KYOTO-IND164-Rela ... B01418IYMC
Il est totalement interchangeable avec le modèle d'origine. J'ai choisi ce modèle qui correspond à la référence Kyoto IND164 12v-100A. En même temps je ne suis pas convaincu d'une réelle différence avec la version d'origine en 50A. L'encombrement étant strictement identique, de mon point de vue il y a de fortes chances que les surfaces de contact soient les mêmes et non pas 2 fois plus grandes (marketing inside).
Je l'ai installé aujourd'hui, il fonctionne bien et je vous tiendrais au courant s'il pose des pb.

Alors un premier retour? Ça démarre mieux ?

Impeccable, pas le moindre signe de faiblesse ou faux contact. En même temps je la sors assez souvent, la batterie récente et bien chargée compte aussi beaucoup dans le bon fonctionnement du démarreur.

Désolé pour la réponse tardive

[ZAG07]

Désolé pour la réponse tardive

Hervé

[Fly]

Commande le même chez Amazon aucun souci

[pcedric]

Bien, c'était il y a un peu plus de 5000km, j'avais changé le relais de démarreur par un modèle pas cher. Aujourd'hui, après avoir refait le plein, démarrage impossible, le moteur ne passe pas la première compression. Ce n'est pas la première fois que je rencontre ce problème à chaud. Je passe la seconde, pousse un peu et embraye, ensuite le démarrage se fait normalement. Je ne pense pas que le relais y soit pour grand chose, mais quand même, depuis quelques temps, le démarrage n'est plus aussi fulgurant que lors du changement.

[Jean-François]

Tu devrais jeter un coup d'oeil à la cosse fixée sur le démarreur. Parfois elle s'oxyde et le courant passe mal.