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MessagePublié : 16 avr. 2013, 23:00 
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Hello,

Bonne fin de route et gaffe tout de même la dernière heure, certains veillent même la nuit et flashent par surprise ! :evil:

Ciao et bonne nuit, @+ :wink:

Eric


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MessagePublié : 16 avr. 2013, 23:33 
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Inscription : 13 avr. 2013, 18:53
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Merc Éric.
Bon je suis bien rentré.
Il ne me semble pas avoir été flashé du voyage.
Je n'en peu plus.

À demain pour le CR.


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MessagePublié : 17 avr. 2013, 06:11 
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Oh Grand Maître es Futura !

Inscription : 12 févr. 2007, 21:59
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:shock:
Tu rigoles pas toi.
Tu pars pour faire 900 bornes d'une traite sur une bécanne que tu connais pas :shock:
Félicitations et content pour toi :wink:

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....


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MessagePublié : 17 avr. 2013, 11:08 
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Elle se conduit toute seule donc ca va.
C'est pas comme si j'avais fait 900km avec une superbike ducati.
Bon aujourd'hui je la test sur petite route et demain j'entame le nettoyage, il y a un peut de boulot, bon j'avoue je suis un grand maniac.


Dernière modification par furax le 17 avr. 2013, 19:14, modifié 1 fois.

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MessagePublié : 17 avr. 2013, 12:48 
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Oh Grand Maître es Futura !

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Photos :wink:

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MessagePublié : 17 avr. 2013, 21:17 
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Oh Grand Maître es Futura !
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Citation :
Bon aujourd'hui je la test sur petite route .
Y'a des petites routes vers chez toi ????????????????????????
:wink:
Hervé

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MessagePublié : 17 avr. 2013, 21:36 
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Bon pas le courage pour le CR aujourd'hui, on verra ça demain.
Bien sur qu'il y a des petites routes sympa, il y a la vallée de la semoie et la vallée de la meuse.
D'ailleurs faut t'il que je m'inquiète de la béquille central si je mets beaucoup d'angle.
Demain j'ai l'intention d'aller frotter les sliders avec la RST histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre.

Voici les photos:

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MessagePublié : 17 avr. 2013, 22:51 
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Héros de la Nation Futuriste
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Localisation : Villers Ecalles (proxi Rouen 76)
Hello,

Elle est vraiment très belle ! Ca me donne envie de descendre au garage donner un coup de chiffon sur la mienne !
Non, il est tard, mais ce we, promis, je la fait presque aussi belle que la tienne.

Et alors, c'est lesquelles les plus belles ? :mrgreen:

Ciao et bonne nuit, @+, Eric


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MessagePublié : 18 avr. 2013, 06:32 
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Oh Grand Maître es Futura !

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@ Eric: Les bleues.... Je comprend pas pourquoi tu poses toujours la même question :mrgreen:

@ Furax: Bien vu pour la béquille centrale, elle a souvent le contact facile avec le goudron. LEs solutions c'est un bon réglage de l'amorto, et puis si ça suffit pas, tu peux aussi couper à moitié la butée de remontée de la béquille (attention que ce ne soit pas déjà fait)
Perso, moi qui suit d'un gabarit standard :shock: , elle frottait toujours.
J'ai changé l'amorto, fait un bon réglage, coupé la butée.... plus de pb
Bon essai. Fais gaffe quand même vas pas t'en coller une sur la 1° sortie :wink:

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Mathieu
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MessagePublié : 18 avr. 2013, 09:49 
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Elle n'est pas vraiment propre, je viens déjà de lui mettre un petit coup et c'est déjà mieux.
Par contre pas le courage pour passer la lustreuse aujourd'hui.
Pour avoir l'esprit tranquille je vais plutôt la virer sinon je n'arriverai pas à rouler l'esprit libéré.

Sinon une chose est sur, les plus belles c'est les rouges, et les plus rapide aussi :mrgreen:


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MessagePublié : 18 avr. 2013, 10:55 
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Oh Grand Maître es Futura !

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:D :D :lol: :lol:

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Mathieu
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MessagePublié : 18 avr. 2013, 15:17 
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bon ben je reviens de balade et j'ai fais frotter la béquille avant même de pouvoir éliminer les bandes de peur.
Faut que je la vire au plus vite.


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MessagePublié : 18 avr. 2013, 17:27 
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C'est partit pour le CR.

Tout à commencer au début de la saison 2013 avec l'arrivée des premiers rayons de soleil et le défilé des motards.
Ca fait plus de 10 mois que je n'ai plus rouler sur route et ma première journée piste na pas suffit à étanché ma soif de rouler.
Je me suis donc mis à regarder sur le bon coin des motos à pas trop cher pour me permettre d'évacuer entre deux roulages, sachant pertinemment que la miss ne serait pas d'accord de toute manière, mais ça fait du bien de rêver.
Je pensais à un TL S, une 955i ou un truc dans le genre.
Puis un moment la miss me dis c'est des routières que tu regardes la?
Ca sous entendais, est ce qu'on pourra faire de la balade ensemble?
Direct j'ai pris cette question comme une autorisation d'acheter une moto de route seulement si s'était une GT.
Par contre dans le même budget, chose difficile puis après moult pages sur le bon coin, je tombe sur la futura et la sa à été le coup de foudre.

Du coup je commence à lire tout se que l'on trouve sur la futura et tous les avis son positifs, sauf pour la ligne qui à l'époque n'a pas fait l'unanimité.
Il en revient que c'est fiable et que c'est très confortable, et à coté de la VFR ben elle est mieux en tous points.

C'est décidé, ma future sera une futura, chouette c'est une italienne avec un bi, elle est pas belle la vie!!!
Le truc qui est bien avec cette moto, c'est que le choix est vite fait dans les occasions tellement il y en a peux.
Sa ne m'a donc prit que quelques jours pour trouver la bonne, et je m'empresse d'aller la voir au plus vite, soit juste après ma semaine de nuit.

Le jour J arrive et c'est le moment de l'essayer.
Déjà elle a de la gueule, le son de l'échappement beaucoup moins.
Une fois dessus, la position est nickel pour moi, 1m90.
Assis avec le dos droit et les jambes à 90° et les bras presque tendus a fond.
Je la manœuvre un peu et je me rend compte que se n'est pas si lourd que je l'aurais pensé, et une fois les premiers tours de roues je la trouve même légère en fait et facile à piloter.
Par contre le premier freinage ma fait un peu peur, ben oui ça ne freine pas comme un hyper sport mais ça freine quand même, c'est juste que c'est progressif.
Le moteur c'est pareil on pourrait croire que ça manque de watt au début mais en fait une fois passer les 7.000 tr, sa tracte.
Bon pas autant qu'un T4 je vous l'accorde mais suffisamment pour trouver sa sympa.
J'avais peur de me faire chier avec une moto pareil mais en fait pas du tout.

La remonté c'est faite facilement car la moto ne demande aucun effort.
A la fin à 180km/h j'étais encore assis comme à la table de la cuisine et s'était nickel.
La bulle ne permet pas d'être a l'abris complètement mais elle soulage bien au niveau du torse.

Aujourd'hui je suis aller sur ma spéciale, petite route belge ou j'ai appris a poser le genoux.
Ben ça va, il y a moyen de se faire plaisir mais j'ai été vite stopper par la béquille centrale qui frotte.
Je vais donc la virée.

En tout cas je suis surpris par cette moto.
Prochaine étape, le duo avec la miss.

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MessagePublié : 19 avr. 2013, 05:42 
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Oh Grand Maître es Futura !
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Bon tu vois c'est pas une moto de piste cette futura, c'est lourd, pas pêchu, ça racle partout et en plus ça a du mal à s'arrêter :roll:
Bon alors , tu commences par changer le maitre cylindre par un PR16 ou 19 ou même un d'origine ducat/aprilia fait bien l'affaire , après si ça suffit pas tu monte un train avant de tuono/falco/RSV avec de disques de 320 et réglage détente en +
La béquille, JSMF t'as donné la recette et pour les watts y'a plein de petit trucs pour que ça aille mieux (carto,admission/échappement, distribution,etc....) mais elle montera jamais à 150 cv , un peu + plein en bas et + de frein moteur c'est déjà pas mal.
Après, emmène Madame lui faire frotter le genoux parce que c'est quand même une moto faite pour le duo avant tout.
Je connais tes routes sur la Semoie et la Meuse.
Hervé

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MessagePublié : 19 avr. 2013, 07:23 
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Je rappele à titre indicatif, que le T de RST veut dire Touring :wink:
Ce qui permettra à Madame de venir avec toi :roll:

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