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Bonjour,

J'ai changé mes plaquettes arrières aujourd'hui.

Est-ce possible qu'il n'y ait que deux goupilles à retirer sur un axe qu'il faut retirer pour dégager les plaquettes et remettre les nouvelles ainsi que l'axe et les deux goupilles?

Rien à dévisser, rien à serrer, pas de jurons.

Si c'est le cas, alors chapeau bas les ingénieurs!!

Merci Brembo or

Salut,

Je dois également changer les miennes. Je regarderai à ce moment là mais d'après la revue technique (paragraphe 7.5.1 du manuel Partie Cycle), c'est tout a fait ça.

As-tu monté des plaquettes Métal Fritté ou Organiques ?

@+

moi je ne monte que du fritté

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Salutations sportives

Cedric

Pour une fois où ils n'ont pas refilé le boulot au stagiaire , faut effectivement le dire
Je monte des plaquettes AP racing (France Equipement), pour l’arrière LMP271SR, pas besoin de les chauffer (c'est mieux sur route ), ça freine et ça mange pas trop les disques + prix "normal" pour des plaquettes qui freinent. http://www.franceequipement.com/index.p ... 42/page/24
Hervé

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J'ai pris ce qui avait chez RAD.

Des Lucas TRW.

je relance le post pour connaitre un peu ce que vous avez monté comme plaquettes, qui ce fait de bien en ce moment,a l'avant j'ai des EBC HH, va bientot falloir que je les change, on m'a parlé des brembo rouge qui sont pas mal

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i