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Patience, courage et persévérance feront que tu dois y arriver .
Ne lâches pas le morceau, fouilles un peu sur le net , on y trouve de bon tuyaux .
Hervé

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Salut à tous,
Bon j'ai des nouvelles !

Donc l'expert a classé la moto en VEI : vehicule economiquement irréparable. La carte grise est gelée.
En définitive ce que disait le garage est juste suite au courrier recu de l'expert.
3 options s'offrent à moi :
- vendre la moto à l'assurance et récupérer l'indeminisation suite au chiffrage de l'expert
- Faire réparer la moto avec suivi d'expert. Les réparations seront prise en charge dans la limite de la valeur estimée de la moto. A la fin la moto doit passer au banc et doit subir un controle de cadre. Attention cette dernière partie est prise en charge par mon assurance mais d'autres ne le prenne pas en compte.
Il n'en demeure pas moins que des dommages non visibles qui n'aient pas été identifié viennent grossir la note par la suite.
- Récupérer la moto en épave et être indemnisé par l'assurance - la valeur de l'épave. Dans ce cas je peux réparer la moto et rouler avec mais je ne pourrais ausi la vendre. La cartre grise étant gelée en préfecture elle ne pourra être enregistré sous le nom d 'un autre propriétaire.

Ausi la version que j'envisage serait de récupérer la moto et de vendre l'épave. Je créerai certaienement un post à cette attention. Je pense que cela intéresserait un Futuriste d'avoir des pièces de première qualité.
Si vous avez des questions j'y repondrai volontier.
Bien à vous tous.
Sylvain
PS : des photos de la moto à suivre

Autres photos

Merde.

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

En 2006 après la RST , nous avons remonté la moto de Flying Valentin qui était dans un état bien plus délicat, donc ça me fait mal de voir des Fut pas abimées partir en VEI puis chez l'équarrisseur
Je dis nous car il y avait eu élan de solidarité futuriste qui avait fourni les pièces principales et j'avais retapé le reste et remonté le tout. Mais au moins la futura est restée sur la route
Attention, il en reste de moins en moins. C'était l'ex à Po-pot il me semble .
Dommage , le VEI est irréversible, mais pas insurmontable de la remettre sur la route, Claire une de mes filles l'a fait avec ses copains pour sa FZ6, faut juste bien connaitre un motociste , c'est + facile, surtout si tu fais le boulot et que le motociste est juste là pour le passage expert, faut faire du bon boulot quand même car sa responsabilité est engagée.
Ça me rend triste......
Hervé

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Salut à tous,

Aprés moultes reflexions, consultations, tergiversations.... et visite chez mon concessionnaire Aprilia local, j'ai décidé de :

FAIRE REPARER LA FUTURA !!!!!!!!!

Même si la décision finale m'appartient je remercie ceux qui ont contribué d'une facon ou d'une autre à cet échange; c'est ca aussi la collectivité : la somme de personnalités, d'avis, de points de vue... qui fait que l'on se sent entouré.

Bon WE. et à bientot donc pour vous donner les nouvelles que vous attendrez tous : Miss Fut' dans son nouvel écrin.

Ciao tutti.
Sylvain

Hello !

Bonne nouvelle !

Bah désolé j'ai rien à te proposer pour t'aider, j'ai rien en stock à part une jante avt déjà HS....
Mais toutes mes félicitations pour cette décision et tout mes encouragements !

Ciao et @+, Eric

FAIRE REPARER LA FUTURA !!!!!!!!!
YES TRES BON CHOIX
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

Number one Barjoe, sage et saine décision que de faire vivre cette futura .
Merci et tiens nous au jus de la suite .
Hervé

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salut Barjoe
fais nous une liste de tes besoins et sur tu auras des retours à prix motards ou des bons plans pour trouver des piéces
C'est vrai que vendre cette belle pétoire à la découpe

Salut les gars,
Petit calcul :
Sur les 4250 € du devis on a fait le décompte avec mon concessionnaire local. Il me dit que toute les pièces plastiques sont réparables soit environ 1000€ de réparation contre 1660 € en neuf et encore je suis large dans le montant des réparations. Ensuite reste 2600 € de pièces à changer. Sauf que de ce montant on en retire environ 1000 car l'expert mets toujours toutes les pièces meme avec une ch'tite rayure sur un cale pieds. Ils y sont obligés. Et la encore je suis large. Ce qui veut dire que je soustrait 2000€ à mon devis initial. Je devrais donc m'en sortir s'en avoir un centime à payer de ma poche.
Bonne journée à tous.
Sylvain
PS : Merci pour vos propositions et bons plans. Si j'ai besoin je sais ou m'adresser !

Content pour toi.

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

salut sylvain,
super nouvelle, ,
pour les photos, ca fait mal au coeur, mais honnetement je m'attendais a plus insupportable...
Si efectivement le cadre/fourche n'a rien, le carrenege est réparable puis une tite peinture a ton gout et un passage devant l'expert et vroum!

je suis content pour ton couple toi/moto, tiens nous au jus
sylv'1

Bonjour,
Alors, y a t il des nouvelles ?

Hello,

Je vous promets des photos de bibiche d'ici le 15 mars. Elle a été réparé et je n'attends plus que tout soit remonté avec un passage au banc et un controle de cadre. Quand on tombe sur un concessionnaire "commercial" ca aide. Pour info les pattes de fixation des radiateurs étaient cassées et avaient felé les radiateurs. Plutot que de les changer (500 €piècex2) ils les ont fait réparer chez un spécialiste : 250 € le tout!!
Les plastiques ont été réparé chez un pro etc et l'expert a bien suivi les travaux.
Pour info elle donnait 120 CV a l'ordi du concessionnaire. Elle redevient sage à 106 CV pour le passage au banc sinon je l'avais dans l'os. Merci Aprilia à Dreux.
Dernière étape : retrouver ma carte grise qui est bloquée tant que l'expert n'a pas donné son GO.
A très bientot donc.
Amitiés