D207

[jamais sans ma futura]

Salut.
J'ai monté un train de D207 il y a un mois, je me demande si il n'y a pas 2 types de D207?
Les miens, c'est des F et alors côté tenue de route c'est pas top!
Ou alors au bout de 50 Kms de virolos....
Vivement qu'il soit mort, au moins je change. Heureusement, le mois prochain je me tape de l'autostrada chargé.
Allez à +

[Jean-François]

Etant équipé de ces pneus, je viens de regarder, le pneu avant porte l'inscription D207F et l'arrière simplement D207.
Ensuite la tenue de route c'est une question de feeling, de par leur profil, ils donnent un peu l'impression de tomber au début de la prise d'angle, mais le grip est très bon et la montée en température plutôt rapide. Personnellement j'adore, mais ça ne reste qu'une question de goût.
Mon prochain train ? Des diablos, par curiosité, en espérant ne pas regretter les D207.

[ZAG07]

D207 F, le F comme front en anglais....................Faut un dessin
A ma connaissance y'a pas eu plusieurs gomme dans la gamme 207, dans les autres modèles tu as les "qualifier" et les "racer" chez Dunlop et peut être aussi différentes sortes de gommes sur la gamme D208.
Les pistards doivent bien être au courant.
J'ai monté ce WE un 207 devant et un 220 derrière, rien que du bon et du bonheur sur nos routes ardèchoises, l'arrière va bord sur bord en toute confiance, pourvu qu'ils fondent pas trop vite..... En tout cas bien adapté à ma conduite de grand-père et comme dis JF, Dunlop moi j'adore.
Hervé

[Luc, The Yéti]

A ma connaissance y'a pas eu plusieurs gomme dans la gamme 207

Ben si, y'a eu des R, RR.....qu'étaient plus orientés piste mais homologué route tout de même.

[ZAG07]

Merci Luc de ces précisions, bon "jamais sans ta futura" je suis quand même surpris que tu sois déçu par des 207.
Hervé

[jamais sans ma futura]

Merci pources réponses.
Je pense comme Luc, il doit y avoir +sieurs gomme. Ce week on a fait une descente en catalogne Française avec des potes. J'ai eu confirmation d'un Ducatiste, il a monté des R sur son Monstro.
Pour ce qui est des D207, ils mettent du temps à monter en T°, par contre à 2 sur les routes des Pyrénnées, quand ils sont chaus: c'est de la balle. Il faut avoir ça en tête quand on part au cul d'un promeneur du dimanche.
Par contre côté usure, j'ai bien l'impression que je vais pas faire beaucoup plus que 6000 avec l'aV.
Mon nouveau but, c'est arrêter de faire du planter de bâton avec la béuille centrale, ça agace les potes....

[coolhand77]

Merci pources réponses.
.
Pour ce qui est des D207, ils mettent du temps à monter en T°, ..

Ah bon??je trouve pas au contraire...
mais tres bon compromis niveau de la monte...et a un prix tres acceptable en ce moment.. 169 euros le train..

[fabien]

petie question, tu le trouves où ton train?
vers chez moi ils ne sont pas à moins de 200€ le train

[Manu]

juste pour info, je suis en D207, trés sffisant pour moi, l'arrière à 10 000 etmérite d'être changé, pas mal je trouve question longévité...

[coolhand77]

petie question, tu le trouves où ton train?
vers chez moi ils ne sont pas à moins de 200€ le train

Il y avait une belle promo chez Moto Axxes..(vu sur moto Mag) j'y suis alle il y a 3 semaines..
et j'en ai eu pour 189 euros je crois le train avace montage /equilibrage..

[fabien]

merci bien, je vais y faire un tours...