ZAG07 a écrit :Confirmé par nos cousins US, les deux bougies allument simultanément, donc si pb lorsque tu croisent les bobines/bougies, il y pb sur les bobines ou sur les câbles HT d'où l'intérêt de la passer à la valise. Oui je peux t'installer une autre carto suivant celle que tu as et voir si les bobines sont OK même si pas de code défaut apparent.
Pour mon village , c'est pas st Germain de Lerps , tu confonds avec st Romain de Lerps en face de chez toi !
Il n'y a qu'un St Germain en Ardèche, il sort du premier coup sur googlemap, entre Montélimar et Aubenas.
Coté boisson , si je dis que j'ai arrêté de boire , personne va me croire, mais viens comme ça, tu payeras ta mousse quand on se fera une t"ite sortie entre gens bien, pardon, entre futuristes
Hervé
You are ALWAYS welcome Mathieujamais sans ma futura a écrit :Très sympa pour les autres
même en Ktoche...J'avais bien compris comme cela HervéZAG07 a écrit :You are ALWAYS welcome Mathieujamais sans ma futura a écrit :Très sympa pour les autres
Hervé
J'ai eu un problème similaire lors de mon dernier entretien, une des deux cosses et était mal serrée et le démarrage était très difficile voire aléatoire (logique car pas assez de jus). J'imagine que les vibrations du bi n'ont pas aidé ! Mais en théorie on ne peut pas laisser tourner la moto sans batterie ?xr7 a écrit :Bon et bien j'ai enfin eu ma réponse, c’était la cosse + de la batterie qui n’était pas serré.
Donc faut contact, ce qui me donnait des coupures moteur, c'est tres dangereux surtout en 1er et en seconde
C'est un code hors manuelmille a écrit :salut tous tit question code 11 c'est quoi?
, mais que certains futuristes on déjà eu , elle dit quoi la valise, normalement elle donne des codes défauts ECU standards + du texte, je dois avoir la liste ( différent de ceux du TB)
