mez z6
- Valentin
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je suis alle faire un tour a REIMS, le Moto Expert fait le train de Z6 a 180E ... peu etre que d autre moto expert font ce genre d offre pour les frileux de l achat par internet...
la jante arriere necessite
soit des adaptateurs pour etre equilibre sur une machine moto(diametre du trou trop grand)
soit une machine auto(diametre similaire)
mais la jante avant est obligatoirement faite sur une machine moto(encore le diametre)
j ai change mon pneu arriere et le cons moto ne pouvait pas l equilibrer, je suis alle chez le cons auto qui pouvait mais ne voulait pas changer le pneu par peur d abimer la jante...
chacun ma fait une partie du truc et chacun y est alle de son forfait changement-valve-equilibrage.... resultat: 9+7 E le changement de gommard...
Valentin
la jante arriere necessite
soit des adaptateurs pour etre equilibre sur une machine moto(diametre du trou trop grand)
soit une machine auto(diametre similaire)
mais la jante avant est obligatoirement faite sur une machine moto(encore le diametre)
j ai change mon pneu arriere et le cons moto ne pouvait pas l equilibrer, je suis alle chez le cons auto qui pouvait mais ne voulait pas changer le pneu par peur d abimer la jante...
chacun ma fait une partie du truc et chacun y est alle de son forfait changement-valve-equilibrage.... resultat: 9+7 E le changement de gommard...
Valentin
Le lancé de motard?? Même pas mal!!
- Luc, The Yéti
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Et qu'en est-il du Z4 ? on en trouve encore ? Pour ce qui est de la longévité, je me souviens avoir lu quelques posts où certains impatients de changer avaient du mal àarriver au bout.Luc, The Yéti a écrit :ben coté prix j'avais fait une bonne affaire à200 euros le train de Z6, le problème est qu'il ne me faut que l'arrière, àl'unité c'est plus difficile de trouver des tarifs correct.
- Luc, The Yéti
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