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Hier j'ai récupéré ma Futura après révision des 60.000 km et contrôle de distri (apparemment jeux de soupapes et chaînes nickel).
Au bout de 10 km, panne totale. Arrêt complet du moteur alors que j'étais à 110 et venais d'effectuer un dépassement "viril mais correct", plus de démarreur et plus de pompe à essence.
Ce n'était pas le coupe-circuit, la béquille ou le détecteur de chute.
Le mécano me récupère (il ne peut pas la redémarrer). Je lui demande s'il n'aurait pas oublié de rebrancher un connecteur correctement, à tout hasard ! il répond qu'ils n'ont pas touché à l'électricité mais qu'il va tout vérifier.
Ce soir il me dit que le fusible de pompe à essence a grillé. Il l'a changé et ça remarche.
Avez-vous déjà vu ? Qu'est ce qui peut faire griller ce fusible ?
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Philippe
Ducatiste, Futuriste, RSViste, Guzziste, Capo12iste ?
Viva Italia !!!
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