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MessagePublié : 26 mars 2021, 20:07 
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Youpala

Inscription : 12 mars 2021, 12:59
Messages : 6
Bonjour,
Je viens d'acheter une rst .
J'ai changé la batterie et au bout de trois petits tours plus rien.
Remise en charge et hop c'est reparti,
Trois petits tours et hop de nouveau plus rien.
Avez vous une piste.
Merci d'avance.
Lolo77


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MessagePublié : 26 mars 2021, 20:12 
Hors-ligne
Futurologue
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Inscription : 08 nov. 2008, 14:40
Messages : 1004
Localisation : Clermont-Ferrand (63)
Salut.
Es-tu passé par la case "présentation"...? :evil:
C'est nécessaire pour espérer avoir des réponses bienveillantes...

_________________
du V4 au V4 en passant par le reste...


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MessagePublié : 26 mars 2021, 21:30 
Hors-ligne
Oh Grand Maître es Futura !

Inscription : 12 févr. 2007, 21:59
Messages : 4330
Localisation : La Turbie
Sinon, fais seulement deux tours et recharge😆
Sinon tu fouilles un peu sur le fofo et hop tu auras la reponse

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....


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MessagePublié : 29 mars 2021, 10:37 
Hors-ligne
Oh Grand Maître es Futura !

Inscription : 12 févr. 2007, 21:59
Messages : 4330
Localisation : La Turbie
Salut.
Tu devrais faire un état des lieux de ton circuit de charge, apparemment il ne fonctionne pas bien.
Fouilles le fofo, il y a une procédure de test pour le circuit complet de charge (régulateur et alternateur).
C est pas bien compliqué, mais c est la maladie des italiennes.....

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....


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MessagePublié : 29 mars 2021, 11:18 
Hors-ligne
Futuriste

Inscription : 15 oct. 2011, 22:25
Messages : 140
Cherche pas tu as une masse quelque part ;reste à la trouver !!!!Quand ton moteur tourne la tension doit être à 14.6 de mémoire.Mais je rejoints les réponses données , ce site n'est pas un réseau social , il faut savoir se présenter et surtout écrire français.


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MessagePublié : 29 mars 2021, 18:31 
Hors-ligne
Oh Grand Maître es Futura !
Avatar de l’utilisateur

Inscription : 12 mars 2005, 08:36
Messages : 3727
Localisation : Sud Ardèche
Moi je débrancherai le tableau de bord pour éviter de le griller et puis je ferai la recherche de panne après .
Prendre la tension moteur en marche ; il doit y avoir entre 13.8 et 14 V et 60V en sortie alternateur sur les trois fils jaune.
Pour moi régulateur ou/et connexions régulateur out.
Hervé

_________________
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