Le concessionnaire ne fera pas grand chose pour toi à part te prendre un "pognon de dingue"
On peut commencer déjà par réfléchir ensemble ,,,
Commence par faire une petite inspection visuel de ton faisceau électrique genre fils BT des bobines, alim ppe essence, le faisceau qui descend du coté démarreur (tu ouvres un peu la gaine qui accumule l'eau
et il y a un raccord de fil de masse qui s'oxyde (rouge/blanc de mémoire).Vérifies aussi que le tuyau HP essence ne soit pas pincé quelque part quand tu reposes le réservoir.
Après je pense que des bobines neuves y ferait pas de mal car elle peuvent ne pas faire de défaut tuneEcu et ne pas être bonne (avec les vibrations elles peuvent amorcer sur le cadre [cylindre arrière]) Des Renault modifiées sont pas très chères chez Oscaro.
J'ai très rarement vu des défauts bloc injection sur les futura (une fois un injecteur collé)
Bonne bricole
et tiens nous au courant
Hervé
) ce serait bien de voir ces bobines.
j'avais calé sur le mauvais cycle 
