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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 13 avr. 2014, 15:00 
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Inscription : 14 juin 2006, 21:50
Messages : 1613
Localisation : 38 Coublevie
et oui j ai monte la la platine directement sur les 2 supports lateraux comme cela madame est plus près et ne se déporte pas trop sur l 'arrière en cas de somonolence..
pour ta batterie , regard la tension en sortie du regulateur tu dois avoir 13 volts au ralenti et 14 a 15 volts a 4000tours .sinon oui double ton cuircuit.
jusqu a la fin de l hiver je n avais que tres peu de charge en roulant environ 12.5 malgres du circuit double en un regulateur ok ,cela venais uniquement de la batterie qui ne vouliat pas prendre la charge , depuis une nouvelle monte tout est ok

bonne route
a+bb

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le plaisir est dans le twin :)


Dernière édition par bb38 le 22 avr. 2014, 18:39, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 13 avr. 2014, 18:46 
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Inscription : 13 avr. 2013, 18:53
Messages : 103
Tu as dus beaucoup bricoler pour adapter la platine sur le suport?

Pour la charge batterie, il y a déjà un doublage du circuit de charge, mais je l'avais debranché, le câblage me semblais trop petit. Je vais le remettre et faire des mesure pour voir.
Au début je pensais que s'était à cause de l'alarme, mais maintenant j'en doute fortement.


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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 13 avr. 2014, 20:13 
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Oh Grand Maître es Futura !

Inscription : 12 févr. 2007, 21:59
Messages : 4330
Localisation : La Turbie
Il y a plusieurs tutoriaux là dessus.
Vive l électricité par ex.

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....


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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 14 avr. 2014, 07:44 
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Oh Grand Maître es Futura !
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Inscription : 12 mars 2005, 08:36
Messages : 3727
Localisation : Sud Ardèche
Pour le topcase il faut l'approcher au maxi et laisser juste l'espace pour pouvoir ouvrir la selle .
Trop de porte à faux est pénible à la conduite et présente un risque pour les attaches de la boucles arrière du cadre en alliage léger, de toute façon ne pas trop mettre de poids dans ce topcase.
Pour la charge de ta batterie , changer le régulateur par un de honda 600cbr r (il en passe sur LBC,mais recherchés quand même) : réf : FH008 EE, un FH 012 marche aussi mais moins facile pour connecter (yam FJ). Faire les connexions alternateur (fils jaunes) par soudure étain et gaine thermo et idem pour la sortie vers batterie (fil + gros, faut un bon fer) Si mise en place de ce type de régulateur , il faut virer le doublage du circuit.
Il est encore temps pour ne pas annuler tes vacances :wink:
Hervé

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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 14 avr. 2014, 11:58 
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Inscription : 13 avr. 2013, 18:53
Messages : 103
Ok merci pour le conseil, je verrai pour l'avancer au Max.

Pour le régul, il me semblais déjà avoir un de CBR.
Mais un pote qui tiens une boutique d'accessoire ma proposer un adaptable de très bonne qualité apprement.
Je vais consulter le sujet vive l'électricité si je le trouve, j'ai cherché hier et je ne l'ai pas trouvé.


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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 14 avr. 2014, 23:03 
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Héros de la Nation Futuriste
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Cadeau :wink:
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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 15 avr. 2014, 06:04 
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Inscription : 13 avr. 2013, 18:53
Messages : 103
Merci Jean-François.

J'avais trouve le 2 mais pas le 1er.


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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 22 avr. 2014, 18:20 
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Inscription : 13 avr. 2013, 18:53
Messages : 103
Bonsoir à tous,

Bon j'ai enfin eu le temps de m'occuper de la Fut.
Et voila le résultat.

Image

C'est clairement mieux comme ça.


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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 22 avr. 2014, 19:22 
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Oh Grand Maître es Futura !

Inscription : 12 févr. 2007, 21:59
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Beau boulot

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Mathieu
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 Sujet du message : Re: TOP CASE
MessagePublié : 22 avr. 2014, 19:24 
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Futuriste
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Inscription : 13 avr. 2013, 18:53
Messages : 103
Merci.

Je détaillerai le montage quand j'aurai récupéré la Fut, petit séjour chez le concess.


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