En effet, à ce trarif là, je veux bien te faire l'entretien de ta brêle.
Pour ce qui est de la durée du diagnostique, en 1H c'est largement faisable:
Démontage de la selle, prise de tension aux bornes de la batterie
Démontage du flan de carénage haut G
Déconnection du connecteur blanc, Prise de tension à la sortie du régul, vérif du pont redresseur
Déconnection du connecteur marron, Prise de tension à la sortie de l'alternateur, mesure de l'impédance des enroulements de ce dernier.
En fait qqc de largement faisable
Et perso, le chgt du régul a peut être réglé le pb pour un temps, enfin moi je te le souhaite pas, moi cela a été mon cas.
Par contre 300 roros le chgt du régul, garde la facture, histoire que l'on connaisse le nom de ce super mécano
Bon courage, et très beau tuto
