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Ce soir sur l'autoroute du soleil (sous les nuages ) j'ai vu mon premier Can-am, tricycle avec le twin V60 Aprilia messieurs, d'ailleurs quelqu'un avait dû le présenter sur le forum.
Hervé

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Et en plus t'as réussi à le prendre en photo... t'es trop fort Hervé !
Gilles

temps vraiment pourri
le dégradé des gris est super
on se croirait revenu au temps du noir et blanc argentique ....
comme le dit Gilles trop fort Hervé.

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le plaisir est dans le twin

sympa les photos,GAFFE prendre des photos a 140,ça peut ne pas le faire,a moin d'etre co-pilote.c'est quand meme un truc a voir ce can-am,ça doit etre bizard surtout à piloter

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

C'est au dessus de 200 qu'il faut être vigilant pour prendre des photos en roulant , mais pour le can-am c'est une de mes filles qui était copilote et photographe ce jour là.
Pour le fun allez voir là : http://spyder.brp.com/ + plein d'infos rotax dans la fichier ROTAX évidement
Hervé

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Belle photo on croirait une photo prise en normandie

Enfin...
La Futura qui ne tombe plus à l'arrêt, c'est ce qu'il me fallait...
Le V60 est vraiement un super moteur.
On le voit sur toutes sortes d'engins, même des trails...

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Philippe
Ducatiste, Futuriste, RSViste, Guzziste, Capo12iste ?
Viva Italia !!!

Quoi
Tu connais des gens qui osent trainer en V60 trail

Tout se perd mon bon monsieur

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

Bonjour

Le consessionnaire Can.Am pour la région est à 30 kms de chez moi , alors il fait beau rien à faire cet aprèm.
Donc j'ai sortie la Fut et je suis aller voir le Can.Am .
C'est joliment bien fini , bon ajustement des plastics , un son un peu métalique mais mieux que la Fut d'origine , ça a de la gueule quoi
J'ai pu faire quelques photos et on m'a même proposé un petit éssais
Premier tours de roues , on cherche le frein AV ... tout est couplé au pied avec ABS ESP ... ça pousse pas mal malgré la boite 5 ( avec marche Ar ) ça vire à plat , il faut quand même "piloter " l'engin ça bouge un peu comme un quad en mieux . Amusant .
Bon , c'est vraiment trés fun , mais ça ne vaut pas les sensations de la moto
Le prix ... 17440 roros sans les options ...

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

Bravo Etienne, tu as vraiment fière allure sur cet engin. Que ne ferait on pas pour notre cher V60... ça doit être super en wheeling ?
Dis-moi, c'est bien un jaune Canari... à Nantes ça s'impose.

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Philippe
Ducatiste, Futuriste, RSViste, Guzziste, Capo12iste ?
Viva Italia !!!

Sympa les photos avec la Fut en arrière plan (et une grise en plus...)
Hervé

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Pour les wheeling ça doit être dur , il y a un TCS système d'antipatinage à l'accélération .
Pour le jaune , il est plus joli en vrai , c'est un métalisé pailleté ( il est plus cher que le gris ) et le foot m'a jamais passionné même travaillant à Carquefou .

a+

PS: sur la doc Can.Am il y a " Pour donner vie au Can-Am , BRP a choisi le légendaire Rotax 990 , un moteur au palmarès prestigieux à la fois en compétition et en moto de grand tourisme et d'aventure "

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump