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http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/annonces/offres ... 000+futura

Bonne pioche Philippe, sur Valreas j'avais un TB à 180 €, là avec la différence je peux m'offrir la boite à air !
Dans l'ordre de mes travaux : j'ai commandé 4 bobines chez Oscaro , des rivets en cuivre pour les modifier, puis quand j'aurai redémarrer la bête, je testerai le TB (jai trouvé le fusible du milieu grillé) avec l'espoir qu'il soit ok, on sait jamais , puis je ferais les joints spi de fourche + montage de gros freins que je vient de trouver (diamètre 320) puis essai du Hpipe avec les pots de ducat.
J'ai pas bien de temps en ce moment, mais j' espère que ça devrait être OK pour Novembre.
Ci joint photo de fils BT des bobines arrière que j'ai retapé avec de la gaine thermorétractable et des fourreaux silicone haute température (le cuivre était à nu mais encore bon), quant aux bobines, j'en ai deux qui amorcent à la base (j'ai pris qques bonnes châtaignes ) et les deux autres sont un peu rouillée à la base, après les avoir testé, elles paraissaient bonnes mais on ne peu pas tester si elles sont à la masse, et comme le seule moyen de savoir si elle sont Ok, c'est de les remplacer par des qui fonctionnent, je n'étais plus sûr de rien et ai décider de ttes les remplacer .
A suivre

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toi aussi tu fais de la recup sur les plaques chauffantes?

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

C'est de la gaine du commerce , sur les plaques chauffantes c'est plutôt de la gaine en tissu de verre tressée, celle que j'ai monté est en plus enduite silicone avec l'avantage de rester souple dans le temps.
Hervé

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Bonnes nouvelles : le moteur ronronne à merveille avec ses 4 bobines neuves ( valeo modifiées), le tableau de bord fonctionne (ouf!) Il reste : trouver pourquoi le fusible "C" 15A (celui du milieu) grille dès que je mets les feux , j'ai débranché les feux AR ça grille toujours,il me reste à contrôler feu de plaque, 2 relais de phare AV, klaxon et comodos gauche & droite . Pour info, quand ce fusible grille on perd le tableau de bord, puis après joints de fourche, gros freins, Hpipe et silencieux home made et enfin un bloc feu AR complet , car le bloc support ampoules à bien souffert de la perte de mon embout de pot.
Donc encore un WE de bricole et ça devrait aller.
Si quelqu'un à une astuce pour faire ou trouver des colliers pour les silencieux, je suis preneur.
Hervé

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http://www.normandie-emballages.fr/sign ... ge-38.html

je ne sais pas si cela va pouvoir t'aider mais j'ai penser comme tu le vois au cerclage metal que l'on se sert dans l'industrie pour les emballages de caisses!peut etre pourras tu trouver cela dans ta boite en recup!sinon,j'en ai vu a bricodepot!une autre idée les gros cerclages pour les tuyaux d'arrosage!se rapprocher des pompiers pour le materiel de reparation de leurs materiels!
voila l'idée,j'espere que cela pourras t'aider!

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

tu vas te faire un h pipe toi même ?

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Non, je ne vais pas faire le Hpipe, pas assez de temps et d'outillage, je cherche juste des colliers pour tenir des silencieux, on en trouve dans dans le commerce , mais les prix sont "révoltants" par rapport au poids et à la technicité
J'ai réussi à identifié du feuillard inox , mais en bobine de 50m
Je joint une photo de ce que je cherche
Hervé

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ce sont les memes que j'ai sur mes gpr!ca va etre dur a trouver!peut etre peux tu demander aux vendeurs sur ebay(les pots adaptables vus dernierement sur un autre post!)

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Re bonne nouvelle: le fusible C ne grille plus, après avoir éplucher le forum AF1 le soir au coin du feu, il se trouve que c'est l'éclairage de plaque qui met le bazar, câble à la masse, donc maintenant le reste n'est plus qu'une formalité. Yes.........
Je ne comprend toujours pas pourquoi on perd le tableau de bord en grillant le fusible (15amp) C, alors que son alim est sur le fusible A
Pourvu qu'il pleuve pas le WE prochain....
Une photo de reconstruction du bloc feu AR, coffrage et collage epoxy sur les inserts, les maçons connaissent ça
Hervé

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Salut Hervé, content de savoir qu'elle ronronne à nouveau!

J'ai eu un cas de fusible du milieu, avec les mêmes symptômes: klaxon en cours jus.....
Débranche le, fais l'essai. Si c'est le cas, j'en ai récupéré une de GN125 d'occas, j'ai percé le tablier devant le klaxon, et hop c'est fait.
Bonne modif

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Et bien voilà, même problème pour moi ce matin.
Je pars au bureau et après 5 km environ plus TB et de phares.
Je me range sur le côté, je ne perds pas de temps en cherchant la panne et change le fameux fusible du milieu qui avait grillé.
Je reprends la route et 15 km plus loin rebelotte.
J'ai fini les derniers petits kms comme ça. Ce soir dans le garage du bureau j'ai débranché le câble de l'éclairage de la plaque, rechangé le fusible (heureusement que je sors jamais sans une série de ces précieuses petites choses) et plus de problèmes jusqu'à la maison.

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J'avais eu un pb de câble de l'éclairage de câble coupé au niveau du repose pied AR......

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Salut Hervé,
Beaucoup de bricolage en perspective, des travaux d'hiver avant l'heure ? Pas le choix parfois, pour ma part j'ai dû remplacer les joints spi cet été, la fourche s'est mise à suinter depuis le trajet retour de la rst , moto sanglée dans le camion.
Concernant les colliers de fixation de silencieux, nous avons eu la même idée, du feuillard inox. J'en ai réalisé un pour un pot de cb500. La matière provenait d'une chute récupérée chez un fabriquant de cuisine inox de mon quartier.
Bonne bricole, A+

Bon la fut est de nouveau sur ses roues, il en reste encore un peu à faire.
J'ai trouver les colliers de fixation des pots en Angleterre pour 20€ port compris.
Donc il est fort probable que ça roule ce WE
Je joins une photo des disques, j'ai monté les + grands et un maitre cylindre "PR quelque chose" qui va demander moins d'effort à la poignée.
Hervé

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