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Salut les futuriste
bon je suis pas la pour vous casser le moral mais bon...
je vien de lire un magazine qui parle d'une loi qui vient d'etre voter dans l'indifference totale concernant le débridage.
A savoir certaine unités de police ou gendarmerie seraient équipées de banc d'essai pour "demasquer" les motos débridées.
Si c'est le cas confiscation de la moto et pv tres tres salé avec obligation de "dénoncé" l'auteur du débridage!
-Pour éviter de me faire "tuer" je précise que je suis contre cette loi à la con et je ne sais pas si c'est vrai(pas eu le temps de regarder).
je vais voir pour me renseigner et je vous tiens au courant
Bonne journée quand même...
fred

Tout est indiqué Ici

On en avait déjà parlé sur V60, mais je ne retrouve plus le post. Il semblerait même que plusieurs bancs mobiles circuleraient déjà dans certaines régions du Sud et peut être en Ile de France.

On va pas politiser la situation mais apparemment, il semblerait que pour nos dirigeants, l'Europe, c'est quand ça les arrange

Celà dit avec les 114 chevaux d'une Futura, j'ai du mal à croire que vous soyez trop concernés, vu que certaines versions françaises frisent déjà les 112 chevaux. Par contre, les hyper sport de 175 chevaux et plus, il va y avoir souci

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La Futura, la moto qui me plait à moi...

Je suis d'accord avec Geb. Nos dirigeants joue avec l'Europe comme bon leurs semblent. Pour preuve un article lu sur moto revue (6 avril 2006) concernant une requete déposé par l'apivir (association TRES dangereuse dont voici le lien http://www.apivir.org). Leur requête a été rejetée par le ministre des transport en raison de l'uniformité européen dans l'homologation des véhicules à moteur. Mais il laisse la champs libre pour limiter les 2 roues à 130 km/h maxi. Bon je reviens au sujet de départ.

L'état français part la directive européenne 95/1/CE art 3 & 6 peut limiter la puissance de nos motos. Mais cette directive a été remplacée par la 2002/24/CE du 18/03/02 instaurant une réception communotaire des véhicules. Une autre directive a même mis fin à la dérogation Française (2004/41/CE du 17/05/02) à compté du 1er juillet 2003
C"est clair pour tout le monde? Je continue

Mais (ben oui il y a toujours un mais), l'article 15 de la directive 2002/24/CE prévoit que "la présente directive n'affecte pas les états membre de prescrire dans le respect du traité, les exigences qu'ils estiment nécessaires pour assurer la protection des utilisateurs lors de l'emploi des véhicules en question, pour autant que cela n'entraine pas de MODIFICATIONS DES VEHICULES." Fin de sitation
En clair pour brider nos motos, les constructeurs sont obligés de faire des modifs sur nos motos donc il y a peut être une faille à utiliser.

Sur le principe du bridage, je ne suis pas pour. La preuve nos belles fonctionnent mieux sans bridage sans pour autant nous faire jouer les valentino à chaques sorties. D'ailleur la relation bridage = moins de mort n'a jamais pu être prouvée.

A bon entendeur.

@+

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A la cool!!!

En relisant l'article incriminé (Art 321-1 du code de je ne sais quoi ...), il m'apparait qu'il est ciblé sur les professionnels ou les particuliers qui vendraient ou loueraient les machines débridées.

Mais si (supposition bien sûr) c'est moi qui aurait débridé ma moto, l'article ne me concernerait pas ???

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La Futura, c'est mon dada.

C'est la question que je me pose, cet article prête très largement à interprétation.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr