a savoir que les raodsmart2, n'ont plus cette sensation de glisse que l'on avait avec le roadsmart premiere géneration qui venait que l'on sentait le changement de gomme.perso moi ça me réconfortait je savais que j'arrivais sur la gomme tendre
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| Auteur : | cram71 [ 09 août 2013, 10:27 ] |
| Sujet du message : | Re: sport smart |
a savoir que les raodsmart2, n'ont plus cette sensation de glisse que l'on avait avec le roadsmart premiere géneration qui venait que l'on sentait le changement de gomme.perso moi ça me réconfortait je savais que j'arrivais sur la gomme tendre
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| Auteur : | furax [ 09 août 2013, 14:30 ] |
| Sujet du message : | Re: sport smart |
Moi j'aime bien ce genre de sensation, ça mais un peu d'action dans les balades  Mais je comprend bien que ça puisse déstabiliser certains. |
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| Auteur : | jamais sans ma futura [ 11 août 2013, 17:39 ] |
| Sujet du message : | Re: sport smart |
J'avais fait une monte au moment de sa sortie (RS1). Sensation de glisse de l'arrière à la remise des gaz sur l'angle, pas vrai JF? Cette sensation est agréable ou pas, cela ne se discute pas. Excellente tenue sur sol mouillé (équivallent Z6) Bonne tenue de route sur le sec (inférieur Z6) Durée de vie 6M pour l'AR et 7M pour l'AV (pas mieux que Z6). Suis retourné au Z6, il est beaucoup moins cher. Et l'AR du RS1 était neuf au milieu  @ Marc: Sisi le RS2 glissouille aussi, j'ai ça à l'AR sur le KT et bof. Je verrais à l'usage la longévité, le PP était bien, pas cher et durée de vie emblable au Z6 |
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| Auteur : | cram71 [ 12 août 2013, 10:48 ] |
| Sujet du message : | Re: sport smart |
@ Marc: Sisi le RS2 glissouille aussi, j'ai ça à l'AR sur le KT et bof. Je verrais à l'usage la longévité, le PP était bien, pas cher et durée de vie emblable au Z6[/quote] je te crois volontier mais moi sur la FUT je ne sens rien, c'est possible que je me sois habitué et que je ne fasse plus attention 
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| Auteur : | Jean-François [ 13 août 2013, 16:38 ] |
| Sujet du message : | Re: sport smart |
Citer : J'avais fait une monte au moment de sa sortie (RS1). Sensation de glisse de l'arrière à la remise des gaz sur l'angle, pas vrai JF? Cette sensation est agréable ou pas, cela ne se discute pas.  Pour l'anectode, sensations bizarres avec ce roadsmart1, au debut j'ai meme cru perdre l'avant au 1er virage a gauche apres quelques centaines de km tous droits sur autopista en croyant qu'il etait degonfle, je me rendais a la rst08. Ces pneus sont toujours dans mon garage, je les remonterai un de ces jours  . Sinon, ces rs1 sont laaaargements suffisants pour un niveau de conduite tel que le mien.SPORSMART : J'ai monte ces pneus sur ma meule de piste, une rsv 1000 de 2003. Les dimensions, 120 / 190, et les pressions av 2.1 et ar 1.8 (voir 1.6 s'il fait tres chaud et que l'on sent une derive sur l'angle) Pour cet usage et un niveau de pilotage moyen, je trouve ces pneus excellents. Leur carcasse est concue pour accepter les deformations et permettre ainsi de rouler sur piste en basse pression.Le SM est en fait un tres bon pneu pour rouler sur circuit et un petit peu sur la route aussi car homologue et possede de larges rainures pour evacuer l'eau. Voila pour ma petite contribution, en resume, aucun interet sur une Futura
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| Auteur : | jamais sans ma futura [ 14 août 2013, 05:50 ] |
| Sujet du message : | Re: sport smart |
Beaucoup de gars sur le forum kt, montent un sport smart à l av et un rs1 ou 2 à l ar. |
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