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| Auteur : | seb.l [ 10 sept. 2011, 14:31 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
y'a personne qui à une autre photo pour comparer ? (même kilométrage environ) |
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| Auteur : | kinegege [ 09 août 2012, 17:06 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
apres + de 10Mkms avec facilite a mettre sur l'angle et tenue d'enfer et pas trop d'usure vue ce que je leurs mets dans la gueule ( route de montagne au dessus de porto vecchio ..3 a 4 AR par jour) en conclusion enorme !................................sauf sur le sable ou la tenue est nulle ! |
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| Auteur : | ZAG07 [ 09 août 2012, 20:35 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
Gégé, Comment tu fais pour pas user rapidement tes pneus sur tes routes ?? Quels réglages de suspensions as-tu ? Quel gonflage de pneus ? Quel poids embarqué ? Au delà de 5M kms c'est du rêve pour moi  quel que soit le pneu et la marque, par contre moto réglée très dur avant et arrière, pneu à 3.00b AR et 2.7 AV , au moins un quintal de charge , voir plus sur routes cévenols idem que la Corse ????Hervé |
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| Auteur : | jamais sans ma futura [ 10 août 2012, 21:48 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
Ton pb d'usure de pneu Hervé..... c'est comment dire ...... dû à mon avis à ta conduite  T'es un fada! Si les amortos sont réglés très durs, c'est la gomme qui sert d'amorto  Je crois tout simplement, que l'usure de la gomme est comme la conso dorectement liée à la rotation de la poignée droite 
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| Auteur : | bb38 [ 11 août 2012, 08:34 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
bonjour, les 5 M kms sont passés gonflage 2,8 charge le plus souvent ...2 quintaux je ne pense pas dépasser 6 M kms , il parait qu'il existe des pneus renforcés pour les machines lourdes . en tout les cas je suis loin du kilométrage annoncé en test sur circuit pour ce pneu... (+9 M kms), il est vrai que ces sont réalisés à haute vitesse sans charge et sur des 4 pattes .. |
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| Auteur : | ZAG07 [ 11 août 2012, 13:24 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
Je pense que pour les travaux de cet hiver je vais passer avec un ressort de 110kg (dispo chez Ohlins en pièces de rechange) au lieu de 95 d'origine et du 90 actuellement en place, cela me permettra de réduire considérablement la précontrainte et de travailler + sur l'amortissement que sur le pneu ................... A suivre Hors sujet, je viens de faire l'acquisition sur LBC d'un topcase aprilia (30€+ le port!) le même que j'ai déjà, mais là c'est pour le mulet, j'ai aussi la platine , y'a plus qu'a faire le support tranquille le soir au fond du garage. Sinon les Z8 vont vraiment pas mal Hervé |
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| Auteur : | kinegege [ 13 août 2012, 14:12 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
bon c'est vrai que avec mon eqipement je dois etre a 72 kg c'est sur que la moto rigole qd je suis dessus et sinon je crois etre a 2.1ben gonflage mais vu ce que vous mettez je dois surement me tromper sinon pour ce qui est des routes que je pratique sur porto vecchio on peut dire que ce sont les memes que celles du trieves la chaleur du goudron en moins |
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| Auteur : | jamais sans ma futura [ 15 août 2012, 20:34 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
2,1 Bars !!!!!!!! Je mets même pas ça sur le kt en rally Gonflé plus |
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| Auteur : | LIL21 [ 24 mars 2014, 19:43 ] |
| Sujet du message : | Re: angel |
c'est 2.5 a l'avant et 2.8 a l'AR !!! |
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