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Bonsoir à tous ,
Comme d'habitude , je m'étais un peu enflammé sur le RB, le premier faisait 350 kms de virages ..................
Pas raisonnable, après en avoir discuté avec Philippe voilà le premier jet de quelque chose de + raisonnable et qui ne nous emmènera pas trop vers les hautes Cévennes car la météo reste très mitigée pour dimanche .
Je vais faire une reco demain et affiner ce parcours .
En gros c'est 250 kms dans la journée, casse-croute au bout de 130 kms. Il y aura des portions routes cévenoles et d'autres très............. roulantes mais que des choses sympa , même avec une limitations à 80 c'est encore trop
Ce sera dimanche de Pâques et je pense qu'il faudra composer la route avec tous ceux qui vont manger l'agneau pascal au restau et les autres groupes de motos (ça a déjà bien commencé ce WE) et hélas mon quartier est d'année en année de + en + fréquenté et j'oubliais les Bleus qui eux ne bouffent pas l'agneau mais se mettent à plat ventre en treillis dans les fossés
A suivre
Hervé

Seulement 250.......
On ira faire un peu de rab juste pour le fun
Hervé tu peux nous mettre le lien hypertexte du parcours google maps?
C est pur si jamais on se perd

J'ai fais la reco jusqu'au point K cet après-midi (182 kms), après plusieurs mois sans rouler , je me rappelle bien que j'ai un corps
Donc les routes sont toujours aussi belles et si on compte une moyenne de un virage tous les 20 mètres ça fait 9000 virages jusqu’à ce point k
Le pique-nique se fera au pied du château de Portes (il y a quelques aménagements + un abri + des WC, en tout cas un truc qui ressemble à des WC)
Sur une portion roulante il y a des travaux sur 2 km et 500m de piste, je comprends mieux pourquoi je croise tant de 1200GS
Demain aprem je fini le reste de la reco .
Le mulet a marché à merveille , mais il a perdu en rugosité sans son Hpipe. Je m'explique pas ces écarts d'un calculo à l'autre ??
Et après finition des RB
Je crois que je me suis fait attraper au radar tronçon vers le point F
A suivre
Hervé

Super RB et le morceau Villefort -Les Vans est ma route préférée dans la région ! Pour le connaître à 80% on ne va pas s'ennuyer

Je me bats avec google map ancienne/nouvelle version, donc ci joint le RB en 5 feuilles fait à la main sur un fond Michelin au 200 000 avec mes annotations des reco faites hier et aujourd'hui
Philippe si tu veux bien mettre à jour sur google map ancien que tu maitrises parfaitement
Première remarques à chaud, il faudra éviter de sortir large, beaucoup de motos en sens inverse qui coupent aussi + les camping car et les touristes pépère en voiture (tjs en sens inverse), sur ce parcours dans les endroits "roulant" point verts sur RB il y a plusieurs virages à droite qui n'en finissent pas où avec un peu d'excès de confiance on finit trop large, j'ai fait les reco en semaine et j'ai été impressionné par la fréquentation sur ces routes , donc méfie pour le dimanche de Pâques.
Reste plus qu' à guetter la météo
Hervé

ZAG07 a écrit :Le mulet a marché à merveille , mais il a perdu en rugosité sans son Hpipe. Je m'explique pas ces écarts d'un calculo à l'autre ??
Et après finition des RB
Je crois que je me suis fait attraper au radar tronçon vers le point F
A suivre
Hervé

Le Hpipe apporte vraiment un plus au caractere moteur, dommage qu'il ne soit pas moins bruyant.

Un radar troncon a la campagne ? jusqu'ou iront-ils ?

mille a écrit :https://www.google.fr/maps?saddr=D103&.....

Salut Phillippe, tu sais comment rentrer ce parcours dans un GPS stp ?

Pour la météo :
http://meteo.inln.cnrs.fr/index.php?pos ... il-2014%3A
http://www.wetterzentrale.de/pics/avnpanel4.html
http://www.niederschlagsradar.de/nieder ... spx?type=1
http://www.meteo-mc.fr/previsions/previsions-meteo.php
http://www.meteociel.com/modeles/gfs/pr ... ons/3h.htm
Ce sera certainement perturbé, en ce moment les prévisions changent tous les jours, wait & see
Mais déjà n'oubliez pas une petite laine ....
Hervé

Jean-François a écrit :

mille a écrit :https://www.google.fr/maps?saddr=D103&.....

Salut Phillippe, tu sais comment rentrer ce parcours dans un GPS stp ?

Tu télécharges ITN converter, tu l'ouvres
Tu copies le lien hypertexte (celui du haut) dans la zone de nom de fichier
Tu selectionne le type de GPS que tu as
ITN va te demander si tu veux qu'il traduise le lien google maps en language de ton GPS
Tu confirmes
Il s'exécute
Tu "exportes" le fichier vers ton GPS (que tu auras bien sûr branché au PC) dans la directorie ITN
Et voilà c'est fait.

Par contre là, j'essaye désespérément et je n'y arrive pas... il ne reconnait pas le lien.

J'ai oublié d'indiquer la légende du RB :

- surligné en fuchsia pour le tracé
- flèches jaunes pour le sens
- cercles bords noirs pour intersections délicates à trouver
- entourés de bleu : villes ou plutôt villages pour panneaux direction
- rond vert portions roulantes
- indication rouges travaux (par moments c'est piste sans goudron , mais c'est pas long et ce sera peut être remis en état d'ici dimanche)
- indication noires les radars fixes ou tronçon + les arrêt regroupement pour tout le groupe

Hervé

moi je vois que ca sur mon RB - rond vert portions roulantes

mille a écrit :moi je vois que ca sur mon RB - rond vert portions roulantes

Tu as toujours peur quand ça tourne????
Vous connaissez:

Salut les Futuristes
un beau terrrain de jeu le RB du Zag
Je vous souhaites à tous une super RST 2014 .
Faites gaffe de ne pas ruiner une fut elles se font rares
Et la bise aux filles bien sur
Portez vous bien
Giacomo futuristo