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Non, pas de polarité à ma connaissance

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La Futura, c'est mon dada.

Non en principe pas de polarité, pour les vis, de la tige fileté ferait très certainement l'affaire.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

bon moi aussi j ai hue beaucoup de probleme de demarage renplacer relait puis batterie car hs par une batterie adaptable tout aller bien mais de temps en temps en panne inpossible de passer la conpresion je me suis casse la tete a trouver .le probleme venait tout sinplement de la batterie adaptable .depuit que je roule avec une batterie d origine plus de probleme

Ca ne veux rien dire batterie adaptable ou d'origine. Aprilia ne produit pas ce genre de composant. Toutefois il est évident que certaines marque de batterie sont meilleurs que d'autres. Motomag avait sorti un comparatif très intéressant à ce sujet, les meilleurs étaient Yuasa et Varta avec un bémol pour le second qui est la difficulté à les trouver sur le marché.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

Les batteries dispos Delo et Saito chez http://www.louis.de sont excellentes, bon marché et sont sortis devant dans des test en Allemagne :

http://www.louis.de/_30c308851bc22b7114 ... r=10036160

http://www.louis.de/_30c308851bc22b7114 ... r=10036802
(le bon plan à 43.- euros, avec le port env. 60.-)

La Varta est dispo, beaucoup plus chère :

http://www.louis.de/_30c308851bc22b7114 ... r=10036733

pardon quant je dit batterie dorigine je veut parler de la monte d origine c est a dire une batterie yuasa . la batterie que javais monter si mes souvenir sont bon ete une des plus meauvaise du conparatif

Ah enfin, j'ai pu redémarrer ma belle :
Relais YAMAHA XJR ref. 4KG-81940-11 (K061205A) : 49,90€
2 vis diam.6 longueur 16mm (et les écrous biensur)
Un bon coup d'Optimate afin d'être que la batterie soit au top

EUREKA elle a démarré au quart de tour !!!

PAr contre le relais est un parallelepipède alors que l'origine est cylindrique donc le montage dans le pièce en caoutchouc est un peu difficile, mais ça tiens !!!!