Le mécano m'a fait part d'un problème dont c'est la première fois qu'il est confronté. Il a voulu modifier la valeur du CO car un peu trop riche mais impossible de la modifier. La valeur est modifiable mais après remise du contact la valeur initiale (avant modification) revient systématiquement.
J'ai essayé ce soir avec TuneECU et idem. La valeur est à 68 et revient systématiquement à 68. Avez-vous des explications et quelle est la procédure pour modifier cette valeur ? Le mécano a également constaté les 3 défauts présents (cf. ci-avant). Il arrive à les effacer mais reviennent également systématiquement. Pour lui, ces défauts ne sont plus présents (il a effectué des tests avant d'autres pièces : relais, faisceau) et les défauts reviennent. Pensez-vous que cela puisse provenir du bloc ECU ?
Le mécano m'a indiqué que cela serait bien de remonter le régime ralenti à 1350 tr/min. La moto serait plus agréable à très bas régime. J'ai la carto 05 et par défaut le régime ralenti est à 1280 tr/min. Qu'en pensez-vous ?