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Une petite question en passant,
Avez vous songé à faire contrôler votre vue avant d'investir

yep fait il y a moins de 6mois.
Bonne question en tous cas

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A la cool!!!

Oui, je me suis fait même opéré des yeux !
Ça coute beaucoup plus cher que des xénon mais c'est 'hachement confortable

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La Futura, c'est mon dada.

Idem pour moi depuis août, mais la vision pas encore stabilisée à cause d'une cicatrisation très longue.
En tout cas pour ce qui est de la buée et des gouttes de pluie sur les carreaux, c'est enfin terminé

Bon ça y est. Ma fut à le xénon
Pour le moment, j'ai pas fait de route. Je me suis contenté d'essayer dans mon garage => ben y a pas à dire ça flashe bien. Bon faut être précautionneux pour le montage et ne pas hésiter à sacrifier la rallonge mise au bout de l'ampoule. Photos très prochainement.

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Après un essai d'une dizaine de kilomètres, résultat très intérressant. Précaution bien régler son phare pour ne pas en mettre plein les yeux aux autres usagers de la route. La passage en phare (halogène) donne vraiment une belle lecture du bitume.
Voici donc les photos avant/après

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Pour l'installation, il faut modifier 2 pièces. La première, protection en caoutchou derrière le phare. Découpez pour installer le nouveau. La seconde concerne la rallonge sur laquelle on installe l'ampoule halogène. Coupé la surépaisseur et la mettre sur l'ampoule xénon. Ca permet au loquet métallique de bien plaquer l'ensemble contre le phare.
Pour la connexion, tout est fourni. D'ailleur, le site sur lequel j'ai acheté l'ensemble avait oublié un cable. Mail envoyé le samedi, 2 réponses dans la journée et le cable manquant est arrivé par courrier le mardi matin. Super réactif. Voici quelques photos de l'installation.

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suite

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super ! j'ai hate de voir ca, dommage que ce soit si cher ...
et tu dis que ca consomme que 35 W au lien 50 W ?
Ray

yep 35w au lieux de 55. Les ampoule H7 consomme 55w. il n'y a que l'intensité de démarrage du phare qui peut demander un fusible + fort.
OK c'est plus cher qu'une ampoule classique mais je ne regrette pas la différence. C'est un peu comme un récepteur hydraulique d'embrayage qui fonctionne mieux

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Une ampoule à 150€ ça donne quand même à réfléchir...................
Pour la modif code permanent, c'est décrit où ? (je fais un peu le fainéant)
J'ai vu qu'il y en a quelques uns qui se sont fait raboter la cornée, c'est un peu le coeur du métier de la world company pour laquelle je bosse.
Pour en revenir au xénon, c'est quand même tentant....... Noël ????
Hevé

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Bausch et lomb ? tu y fais quoi ?

Tout just JF, les lasers sont fabriqués en Allemagne, en Ardèche nous produisons-distribuons all around the world toute la gamme pharma des collyres, sur ce site je m'occupe de tout ce qui concerne les travaux neufs, environnement-hygiene-securité + qques autres bricoles.
Hervé

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Dans l'absolu il est vrai que l'ampoule + le ballast, ça fait cher du kilo.
Maintenant je prend ça comme de la customisation au même titre qu'un pot ou une ligne comme j'ai pas investi dedans..... En fait madame était vraiment pour à cause de problèmes éventuels

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Veinard

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