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Salut à tous,
Je vais me séparer de ma titine Italienne...
Bien que ce soit une moto que j'adore, j'ai l'opportunité de rouler sur du gros 4 cylindres japonais (FJR) de manière assez avantageuse....
Garder les deux est tout de même un luxe que je ne peux pas me permettre.

Donc, le petite fiche est :
RST1000 - 05/2002 - 56.000 Km - Bleue
Tapis de réservoir - alarme - pneu AR neuf

Entretenue régulièrement dans le réseau Aprilia (MER - Daytona), ou garage 'conseillé' (YakaMoto)
Toutes les factures ont été conservées.

Que dire d'autre, sinon, qu'elle tourne comme un charme, et qu'elle m'emmène tous les jours au boulot sagement...

Le prix ?
Elle 'côte' 5.850€ sur la Centrale, compte tenu qu'elle n'a pas les valises, et après avoir rapidement regardé les annonces à droite et à gauche, je pense que 4.500€ est un prix correct.

Vous pouvez l'apercevoir ici http://www.rst1000.info/index.php?optio ... &Itemid=91, sinon, me demander par mp plus de photos !

A+
Eric.

Updated :
! Pneu arrière neuf,
! Prix en baisse...

Très bonne moto la FJR mais ... ne conduit pas avec elle comme sur une Futura, le cadre n'est pas aussi rigide et à l'attaque, elle atteint vite ses limites.
Ceci dit à deux, en balade rapide mais pas trop, ca le fait.
Bonne route
Ray

J'attaquais moi ?....

Non non a peine...
A 200 sur la route du retour on peut pas dire que t'attaquais..

Ben non il attaquait pas, sinon mon passager se serait réveillé

A+

Franck

PS : Eric deconne pas, vends pas la Futura, la Yam est bien plus lourde et moins maniable, a la RST 07 tu vas te faire enfumer

Bah, z'inquietez pas, au rythme effréné où j'ai des appels pour la belle...
Je pense que je vais aussi faire la RST08 et 09 !

Pis, là, ça fait 3 jours que j'ai la Yam, bah, parfois, je regrette la Fut quand même... Po du tout la même chose... non, non !

A+

A ce point?? Non??Qu'est ce qui te change le plus??

Bon, bah... elle est vendue, depuis ce soir...
A un gars qui connaissait pas du tout, et qui est 'tombé en amour' de la bête.
Voilà.
Sinon, pour répondre à Dan : oui ça change pas mal du tout (je m'en suis encore rendu compte ce soir en lui amenant)
Sur le FJR la conduite n'a rien à voir, d'ailleurs pour moi pour l'instant, ça s'apparante plus à de la conduite que du pilotage :
- moteur hyper souple (je reprend tranquillement en 5° à 2.000 tours), par contre, moins 'patateu' que la rst (forcément, faudrait en plus que je le 'libère' je crois...)
- position de 'papy' (pas pour déplaire à mon dos) des fois je roupille...
- les rétros : les rétros ! un vrai camion, je vois tout ce qui se passe derrière moi !
Par contre, les points qui m'embête encore :
- Chaleur dégagée... (en ce moment, ça passe, cet été on verra...)
- Hauteur de bulle, en plein dans le haut du casque, des bruits pas possible passé... heu trop, mais bon...
Voili.
A bienôt !