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Là je me pose une question : pourquoi as-tu mis un amortisseur de direction sur la Futura ? ce n'est pas utile vu qu'elle ne guidonne pas, ça ne peut que réduire la maniabilité. Première chose à faire : retirer l'amortisseur et voir ce qui se passe...

C'est un amortisseur d'origine de RSV qui semble pourtant assez souple.
Je l'ai monté en tant qu'élément de sécurité passive, c'est vrai que la futura ne guidonne normalement pas, sauf la fois où je m'étais gamellé avec, la roue av a glissée, et en essayant de la rattrapper la moto est partie dans un guidonnage incontrôlable. Faut dire que le niveau du pilote n'est pas terrible.
Maintenant, je me trompe peut-être quand au choix du remède.
J'attend la prochaine occasion pour faire le test avec et sans.
Petit détail : lors du dernier essai, les vis de réglage de détente étaient complètement déserrées.
@+
ps : très belles photos de l'essai du RSV dans motomag.

Salut CATHERINE et merci pour les précisions concernant la SPRINT,mais en cequi concerne le SAV TRIUMPH j'y ai déjà gouté par deux fois (ayant eu une TRIDENT 900 et une SPEED TRIPLE 955) et je n'ai jamais eu à me plaindre du service contrairement à........d'ailleurs je viens à nouveau d'en faire l'expérience puisque le concess de BELFORT n'arrivait pas à avoir un malheureux anti parasite
Mais bon c'est réglé il arrive à pieds depuis l'ITALIE
Je tiens à remercier PATRICE pour son aide et son accueil au phone, je suis désolé de ne pas lui avoir acheté les anti parasites, mais bon entre temps le mien était presque arrivé
Il a une RSV avec cadre et bras oscillant de FUTURA qui doit valloir le coups d'oeil
dis PATRICE si tu lis ces lignes fais nous signe et montre nous ta RSV stp
A+