forum3.rst1000.info

pour ceux qui suivent... une institution....
question Catherine, qui, quoi va prendre la place ???? Je comprends mieux pourquoi tu ne participe pas à la RST06....

oupsss.... Catherine cède une rouge....

Eh oui, notre mère à tous nous quitte

Je connais une partie du mot de la fin (je vous expliquerais + tard, promis ).

C'est elle qui m'a fait décourvrir la Futura à travers son essai dans Motomag il y a quelques années ...


SNIF.

Quoi qu'il en soit, sa moto est une affaire en OR

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La Futura, c'est mon dada.

J'avoue qu'après mon 600 bandit et 1200 Inazuma Catherine y est pour beaucoup dans le choix de la Futura. Et oui c'est comme ça il y a des gens qui arrivent par leur passion à faire basculer votre choix... Mille merci car aujourd'hui j'en tire un bonheur que seuls les Futuristes pourront comprendre...
Marc, ton commentaire est inquiétant !!!

c'est vrai que ça fait un choc quand tu ouvres la page d'accueil et que tu vois non seulement une FUTURA de plus à vendre mais que c'est celle de CATHERINE, alors tu cliques en espérant que c'est une autre CAT mais bon faut se rendre à l'évidence !!!!!
Mais alors après MARC qui en écrit trop ou pas assez c'est troublant
Faisons contre mauvaise fortune bon coeur !!!! bon vent avec ta nouvelle monture et bonne route et surtout continue tes exellents tests pour MOTOMAG ça fait vraiment plaisir de voir une fille dans un domaine plutôt réservé aux hommes jusque là
A+

Pas d'inquiétude, rien de grave je vous rassure ...

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La Futura, c'est mon dada.

heu, c'est peut-être un peu excessif j'ai acheté la mienne bien avant que paraisse l'article.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

oui d accord avec toi luc mais elle etait en quelque sorte notre porte drapeaux la reconnaissance de la futura au fil du temp éphémere pour la possession d une moto......
bonne route avec ta nouvelle monture catherine
salut franco

J'ai le sentiment que le porte drapeau c'est plutot Marc, vu la vitrine qu'il a mis en place avec le forum puis le site un peu plus tard ce qui n'empêche pas de souhaiter une bonne route à Catherine

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

marc est plus qu un porte drapeaux il est le firmament de la passion qui nous anime tous pour la futura
salut franco

Elle peut quand même venir, il n'y a pas de raison, d'ailleurs qui a dit qu'elle ne venait pas ?

Bonjour à tous,

Eh bien oui, hélas je vends ma moto et je vous dois une explication, donc la voici.

Lorsque j'ai essayé la Futura pour Moto Magazine, en 2002, je l'ai trouvée tellement géniale que dès mon retour d'essai, j'ai mis ma Pan European en vente et j'en ai commandé une. Cette moto correspondait exactement à ce que j'attendais d'une routière sportive, et je n'ai absolument pas changé d'avis sur ce point. Je comptais très sérieusement la garder toute ma vie, vu que j'avais prévu d'avoir un bébé et donc de rouler très peu (3000 km par an).

Seulement voilà ce qui s'est passé ensuite.

Deux mois après la fin de la garantie, le récepteur d'embrayage se met à fuir, à seulement 11000 km. Comme le problème est récurrent sur ces moteurs, j'envoie une demande de garantie exceptionnelle par courrier au SAV français (octobre 2004). Et je reçois une réponse en novembre, directement d'Italie : "chère Madame, la garantie n'est pas rétroactive".

Je réponds donc en janvier 2005 au SAV italien en leur précisant qu'il s'agit d'un problème connu, que dans ce cas c'est la garantie des vices cachés qui s'applique, et que celle-ci est illimitée. Je cite l'exemple de Jean-Marc Eymery, son récepteur ayant été remplacé hors garantie alors que sa moto affichait 22000 km, et je redemande très gentiment qu'il en soit de même pour moi. Pas de réponse...

En novembre 2005, toujours pas de nouvelles. J'envoie donc une lettre recommandée au SAV Aprilia France, leur expliquant que j'ai fait une demande au SAV italien, que le courrier a dû se perdre car je n'ai jamais reçu de réponse. Je joins le courrier en question à ma lettre recommandée, et... pas de réponse.

En février 2006, j'essaye la nouvelle RSV pour Moto Magazine, et je profite de cet essai pour défendre la cause d'un possesseur de RSV qui a écrit au journal (moto achetée neuve en juin 2005, déjà 5 pannes et plus de six mois d'immobilisation). Je repars avec la promesse que son cas va être étudié et qu'une réponse me sera apportée rapidement.

Lundi 13 mars, n'ayant aucune nouvelle, je contacte le responsable du SAV. Et tant que j'y suis, je reparle de mon récepteur d'embrayage (vous remarquerez que j'ai de la suite dans les idées !). Le responsable me rétorque sèchement : "vous êtes un particulier ?", à quoi je réponds : "oui, tout à fait, là c'est moi qui vous parle, je ne suis plus Moto Magazine". Réponse : "Eh bien allez faire une demande chez un concessionnaire". Moi : "OK j'y vais ce soir". Le responsable : "mais vous n'avez certainement pas fait les révisions annuelles obligatoires". Et là, ça a été la goutte d'eau qui fait déborder le vase, parce que quand ce problème est arrivé, un an et demi en arrière, j'étais tout à fait à jour de mes révisions.

Ca m'a tellement mis les boules que j'en ai rêvé la nuit ! et mardi matin, je suis arrivée au boulot, j'ai passé l'annonce à Marc et j'ai mis la moto en vente sur motomag.com. Mardi soir, je suis passée faire ma demande de garantie chez un concessionnaire.

Vous pensez bien que j'ai évidemment les moyens d'acheter un récepteur à 61 euros, mais pour moi c'était une question de principe : c'est un défaut de la pièce, elle devait être prise en charge et c'est tout. J'ai travaillé dix ans chez Yamaha, j'ai fait passer des dizaines de pièces hors garantie, cela n'a jamais posé de problème tant que la demande était justifiée, et ce pour des montants autrement plus élevés.

Voilà pourquoi je vends ma moto : tant de mauvaise foi et de mépris du client m'ont écoeurée. C'est clair et définitif : je ne rachèterai jamais une Aprilia. Je n'ai pas de budget pour m'offrir une moto équivalente, je vais maintenant rouler en Honda FMX 650 (et bien m'amuser avec, ne vous inquiétez pas).

Voilà, je vous remercie pour tous vos messages, le groupe Futura est vraiment super sympa et j'ai été ravie de passer quatre ans avec vous. Il n'est d'ailleurs pas impossible que vous me voyiez débarquer avec ma Honda au rassemblement.

A bientôt et bonne route à tous,
Catherine

PS : j'ai ce soir un message de mon concessionnaire sur mon répondeur, qui me retransmet la réponse d'Aprilia France : "refus total de prise en charge, motif : ce véhicule n'est pas enregistré chez Aprilia"

J'ai oublié une petite précision, sur le fait que ma moto n'est pas enregistrée chez Aprilia :

lettre d'Aprilia Italie, le 9 novembre 2004 :

"Nous vous informons qu'une solution technique a été donnée à votre concessionnaire, Acromoto. Nous vous prions donc de vous rapprocher de ce dernier qui sera à même de vous fournir de plus amples explications".

"Enfin, après avoir pris contact avec notre assitance technique et le service des garanties, nous sommes au regret.... etc, etc... la garantie ayant déjà eu échéance le 02/08/2004 et n'étant pas rétroactive".

Alors, pas enregistrée ma moto ?????

Ok, devant un tel manque de considération et des réponses du genre foutage de gu**le, il y a de quoi être en colère, c'est vrai.
Mais ne crois-tu pas que tu t'infliges un gros sacrifice en te séparant de la "moto de ta vie" pour un impact insignifiant chez les décideurs d'aprilia ?

A moins que tu n'ais prévu de médiatiser d'une manière quelconque cette décision, je trouve ça dommage. Sur ce je vais aller voir ce qu'est une FMX650.

Bonne vente !

Salut Catherine, ça fait plaisir de te voir écrire sur le forum, on aurait préféré dans d'autre circonstances, drôle de pub pour vendre ta futura............
En tous cas on ne peut ignorer ta position vis à vis d'Aprilia, c'est dommage de ne pas pouvoir la médiatiser au delà du forum. Si seulement nous avions un avocat spécialiste du droit européen dans le groupe, je pense que nous aurions pu tenter une action du style de ce qu'ils ont fait aux US au sujet du raccord essence.
Je n'ai pas trop d'avis sur les concess, importateurs et constructeurs car j'ai la chance et le bonheur de ne pas avoir besoin de leurs services à l'exception de la fourniture de pieces spécifiques à la marque et pour le réglage CO maintenant que j'ai une moto à injection et puis surtout que je n'ai jamais acquis une moto neuve ou sous garanti, mais je m'égare.
Chez nous ils diraient de toi : "c'est une testarde" en voyant ce que tu fais, c'est vrai qu'il en faut pour se séparer d'une futura.
Peut-être te verra-t-on à la RST 06
Hervé