Road Attack
- Jean-François
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Road Attack
Actuellement, je suis équipé d'un train "ROAD ATTACK" de chez Continental et au bout de 5000km le bilan est positif : parfait accord ar /av , adhérence relativement bonne (excellente en été ) , et grande longévité compte tenu de l'adhérence car l'état actuel laisse penser qu'il peut effectuer 10000km de plus . Mon ancienne monte était du BT020 ar et BT010 av : pas mal mais pas aussi bien .
- Jean-François
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Les beaux jours reviennent , et mes Conti ne sont toujours pas usés mais ont quelques bornes de plus.
Je ne retrouve pas le feeling que j'avais avec avant cet hiver
J'ai l'impression que la gomme du pneu avant s'est durcie car je trouve l'avant un peu flou sur l'angle.
L'arrière ne pose pas de problème car je suis limité par les capacités de l'avant.
Peut-être est-ce un mauvais réglage de suspensions.
A suivre, je vous donnerais le kilométrage parcouru avec jusqu'àce jour.
Je ne retrouve pas le feeling que j'avais avec avant cet hiver
J'ai l'impression que la gomme du pneu avant s'est durcie car je trouve l'avant un peu flou sur l'angle.
L'arrière ne pose pas de problème car je suis limité par les capacités de l'avant.
Peut-être est-ce un mauvais réglage de suspensions.
A suivre, je vous donnerais le kilométrage parcouru avec jusqu'àce jour.
- Gilles
- Commandeur Futuriste
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Salut Jean-François
En effet les réglages sont importants surtout si tu as une conduite sportive
De toutes façons avec l'usure tout les pneus ont une tendance àchanger de comportement sans compter les variations de températures et la qualités des revétements de route.
Longues aux Futuristes
Gilles.
En effet les réglages sont importants surtout si tu as une conduite sportive
De toutes façons avec l'usure tout les pneus ont une tendance àchanger de comportement sans compter les variations de températures et la qualités des revétements de route.
Longues aux Futuristes
Gilles.
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- Grand Futuriste
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Bon ça y est les Road attack sont montés et les premiers kilomètres fait. Voic dons les premières impressions.
Maniabilité en retrait par rapport au Pilot Power. Normal ce n'est pas la même gamme de pneu. L'avantage, c'est que la moto penche juste ce qu'il faut. Au niveau grip, après seulement 30kms sur le sec, off course, super retour d'infos. Ils ont mis de la colle en plus de la gomme chez Conti ? Monté en température très rapide malgré un petit 10°C dans l'air. Enfin voilà maintenant reste plus qu'à user correctement les flancs et tester le duo pour être complet.
Maniabilité en retrait par rapport au Pilot Power. Normal ce n'est pas la même gamme de pneu. L'avantage, c'est que la moto penche juste ce qu'il faut. Au niveau grip, après seulement 30kms sur le sec, off course, super retour d'infos. Ils ont mis de la colle en plus de la gomme chez Conti ? Monté en température très rapide malgré un petit 10°C dans l'air. Enfin voilà maintenant reste plus qu'à user correctement les flancs et tester le duo pour être complet.
A la cool!!!
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- Grand Futuriste
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Bon chez conti y font du bon pneus. 4000 bornes et toujours la banane sous le casque avec. Ils ont tout subi. Route napoléon avec madame et valises, pluie de folie, le mont ventoux, l'autobeurk, les vosges, bitume brulant, etc. Bah RAS pas une glisse rien et la futura est un vélo.
Alors les prochains, les même car j'ai un train d'avance mais vu l'usure RDV dans 5000 bornes. Bon si quelqu'un en cherche dans la région, veut bien le dépanner mais seulement en cas d'urgence
Alors les prochains, les même car j'ai un train d'avance mais vu l'usure RDV dans 5000 bornes. Bon si quelqu'un en cherche dans la région, veut bien le dépanner mais seulement en cas d'urgence
A la cool!!!